毎度っ〜！東京・小金井の"ユーティリタス"いけが屋です。3回目を迎えるこのコラム、今回はランクル専門店“ユーティリタス”が仕上げた希少なシングルキャビンの"ナナマル・ピックアップ"をご紹介しちゃいます。日本ではラインナップされることのなかった20世紀の名車、TOYOTA KC−HZJ75Pとは？

消防シャーシのナナマル・ピックアップを蘇らせる。
　数年前まで日本では見かけることの少なかったランドクルーザーのピックアップですが、最近では中東事情を報じるニュース映像などで一躍有名ですね。このランクル・ピック、海外では1970年代からワークホースとして活躍しています。
　04年に国内での販売が終了したランクル70系、通称ナナマル。その生誕30周年を記念して13年に限定再販された際、ダブルキャビンのピックアップがラインナップされ、その存在がにわかにクローズアップされました。この再販開始からさらに遡ること16年前、一台のナナマル・ピックアップが日本で新車として販売されました。「消防シャーシ」の呼称の通り、消防車のベースとして生産された個体を、とある販売店が入手。海外仕向けの純正荷台を架装し新車販売した車両です。関東でオーナーのお仕事の足として8年の時を過ごした頃、旧いディーゼル車に課せられた排ガス規制「NoxPM法」の対象車に該当してしまいました。ワークホースとして酷使されていた為、ボディーやインテリアの痛みも激しく、日本国内では引き取り手がない。船に載せられ海外で第2の人生を歩もうとしているという"窮地”を聞きつけたユーティリタスが、救いの手を差し伸べたのです。
　以来、いけが屋自身も手をかけながら、長い時間をかけてコツコツとレストア施工。後世に残したい歴史的な"ナナマル・ピックアップ"が完成しました！その過程と仕上がりをとくとご覧下さい！