乗ってみてわかったキャンパーの魅力。そして日本には日本のキャンパーがあることも知った。オンザロードマガジンGAOが、その究極のカタチである軽自動車ベースのキャンパーに触れてみた。

いきなり筆者の、それも昨年の話しで恐縮だが、2015年の3大ニュースのひとつは、アメリカ製の大きなクラスBキャンパーを手に入れたこと。
家族全員が車内で横になって寝られるから、旅の途中のSAや道の駅で泊まる、悪天候でもテントを張ることなく過ごせる…。今までにない旅のカタチを提供してくれるのがキャンパーの楽しさだと知った。
しかし、ご想像の通り、車幅2m、全長6mという大きさが足かせになることもある。視野を広げると、国産ミニバンやワンボックスベースなど、この国にあったキャンパーもいろいろだ。そんな中でも、国際最小、もしかすると世界最小のキャンパーと言えるのが、軽自動車ベースのキャンパーだ。

山梨のミスティックプランニングが軽トラックをベースに『ミニポップBee』の名前でリリースしているこの一台、凄いのは後部のキャンパー部分にも合法的に2名が乗車でき、軽トラなのに4人乗りだということ。おまけに、キャンパーとして使う場合はルーフをポップアップすれば室内高1,830mm、軽キャンパー中で最大級のスペースが出現するのだ！
キャンパーを知り尽くした匠の技が生んだ軽トラキャンパー、一見の価値ありなのである。